BMW X5 25d - dokonalé maskování

neděle, 06 září 2015 00:00

Snižování obsahu motoru, neboli dnes tolik populární downsizing se nevyhnul ani premiovým značnkám, jako je třeba BMW, ještě nedávno bylo naprosto nepředstavitelné, aby pod kapotou premiového SUV jakým je BMW X5 byl pouze čtyřválec. Měli jsme možnost otestovat zcela nový naftový motor o objemu 1995ccm. V takto velkém autě je čtyřválec naprosto dostačující motorizací. Na první pohled vůbec nepoznáte, že se jedná o čtyřválec, a nutno říci, že to nepoznáte ani při prvním svezení. Motor má dostatek síly a agility a není nijak hlučný. Samozřejmě sametový šepot šestiválce to není, ale laik nic nepozná. Další devizou této motorizace je zajisté cena a také spotřeba. Na dlouhých cestách není problém s 25d jezdit okolo 7l nafty na 100 km. Při nákupu auta pak ušetříte nemalých 159 000 Kč, což není zrovna málo. Jistě, X5 je premiové SUV, designově velmi povedené, a jízdní vlastnosti jsou doslova skvělé, výbava a pohodlí na dlouhých cestách Vás bude hýčkat a tak vlbec není potřeba řešit, co je vlastně pod kapotou. Pokud přehlédnete malé označení 25d na předních blatnících tváží se X5 jako mastrodont minimálně s 6ti válcem a daleko vyšším obsahem než je 2 000 ccm.

V modelu BMW X5 xDrive25d pracuje vznětový čtyřválec BMW TwinPower Turbo s výkonem 160 kW (218 k) a nejvyšším točivým momentem 450 Nm při pouhých 1500 min-1. BMW X5 xDrive25d je připravené zrychlit z klidu na 100 km/h během pouhých 8,2 s a dosáhnout nejvyšší rychlosti 220 km/h. S motorem skvěle spolupracuje osmistupňová automatická převodovka. Rychlostní stupně řadí hladce a intuitivně, ale ve sportovním režimu dokáže být pořádně drsná. Pro ty, kteří by si přece jen chtěli řadit sami, je tu možnost manuálního režimu, ale klasická manuální převodovka v nabídce není

 

Ve výbavě nechybí moderní asistenti, jako hlídání jízdních pruhů, monitorování slepého úhlu, kvalitní audiosoustava a také navigace, takže pro zákazníka, který potřebuje mít pocit velkého auta, bezpečí a premiovosti je X5 doslova předurčeno. Během našeho testu jsme najezdili cca 800 km a motoru jsme neměli co vytkknout. Stačí stisknout tlačítko Driving Experience Control u voliče převodovky a změnit režim jízdy. Na výběr je jich několik: od ultraúsporného ECO PRO, přes standartní COMFORT, až po sportovní SPORT, nebo SPORT+

 

Další informace

  • Značka vozu: BMW
  • Model vozu: --
  • Druh pohonu: ECO auto

Zanechat komentář

Ujistěte se, že zadáte požadované informace, tam kde je vyznačeno (*). Kód HTML není povolen.

You are here:   HomeEkologická autaBMW X5 25d - dokonalé maskování
: